Inauguration du nouveau tronçon du métro de Cochin

Le nouveau tronçon du métro de Cochin a été inauguré mardi 3 septembre.

Le Premier ministre du Kerala Pinarayi Vijayan l’a inauguré lors d’une réception présidée par Hardeep Singh Puri, ministre des Affaires urbaines de l’Union, en présence de Catherine Suard, Consule général de France à Pondichéry et Chennai, Bruno Bosle, directeur de l’AFD et de plusieurs autres personnalités.

JPEG

Ils ont utilisé cette nouvelle ligne depuis la station du Collège Maharaja jusqu’à la station Kadavanthra pour assister à la cérémonie d’inauguration au Stade Rajiv Gandhi Indoor.

Le nouveau tronçon de cinq kilomètres, qui s’étend de Maharaja’s Junction au pont de Thykoodam, porte la distance totale parcourue par le métro Kochi à 24 km environ
Un projet co-financé par l’AFD.

Discours de Catherine Suard, Consule générale de France

A very Good Afternoon, Bonjour, NAMASKARAM !

Hon’ble Minister of State for Housing and Urban Affairs,
M. HARDEEP SINGH PURI,
Hon’ble Chief Minister, M. PINARAYI VIJAYAN,
Hon’ble Minister of transport, M. SASSEENDRAN
Hon’ble Mayor of Kochi Corporation, Mrs. Soumini JAIN
Hon’ble Secretary (MoHUA – Ministry of Housing and Urban Affairs) & Chairman, KMRL – Kochi Metro Rail Limited,
Mr. DURGA SHANKER MISHRA,
Hon’ble dignitaries on dais,
my German & French colleagues as well as the people of Kochi present here.

I am honored to participate to this ceremony and would like to express my sincere congratulations to the KMRL team for this impressive achievement :
Thanks to your continuous efforts and the city of Kochi & Government commitments, the 25.60 kms and 22 stations of this Metro line from Aluva to Petta have been delivered in a timely and efficient manner.

Since the inauguration of the first stretch of Metro by Hon’ble Prime Minister of India in 2017, this metro is strengthening the public transportation system for the 2.1 million residents of Kochi, decongesting the city center and improving the air quality.
I am glad that the project has been an important platform for French expertise towards Systems Packages including Rolling Stock, Traction System and Signalling & Telcom. Thanks to French Companies such as ALSTOM, ALCATEL, VOSSLOH COGIFER, FAIVELEY, ATOS and so many others, participating to “Make in India”.
The metro of Kochi has also introduced several innovations such as
(i) a modern train control ensuring the safety of the passenger and the use of Solar energy which covers today 25% of electricity needs,
(ii) the open loop card that can be used outside the metro system as a commercial debit card
(iii) and also - and you will understand that I am particularly satisfied to underline it - the large participation of women to the operation and maintenance activities (68 engineers, 7 drivers, the close collaboration of KMRL with a local NGO, KUDUMBASHREE, employing 682 women).
These results and innovations are inspiring others projects.

To conclude, I would like to mention that promoting sustainable and efficient modes of transportation is one of the core areas of cooperation between France and India, highlighted during the last State visit of President Macron in March 2018.
Through the financings of the French Development Agency – AFD, but also through the mobilization of French public and private expertise for improving the public transportation system, we wish to contribute to the Indian Government’s ambition to develop accessible, safe and efficient public transport in India’s cities.
Here in Kochi as in others key cities, France is committed with its European partners, particularly our German friends, to support India’s ambition of transforming urban mobility by 2024.

Thank you for your kind attention !

Financements et soutiens de l’AFD au métro de Cochin

En 2014, l’AFD a signé un accord d’un montant de 180 millions d’euros avec le gouvernement indien pour financer la phase I de ce projet. Suite à l’appel d’offres organisé en 2013, les entreprises françaises ont pris une participation active et importante dans le volet infrastructure :

Matériel roulant : Alstom pour les autocars, Faiveley pour les freins, Mafelec pour l’éclairage extérieur, Nexans SA pour les câbles électriques ;
Systèmes de traction : Alstom et Railtech pour le troisième composant ferroviaire ;
Signalisation et télécommunications : Alstom, Alcatel, Vossloh Cogifer, Eolane, Atos, Pentair.

La valeur ajoutée de l’appui de l’AFD est la mobilisation de plusieurs programmes d’assistance technique sont toujours en cours :

« FEXTE Mobilité », financé par une subvention de 0,8 million d’euros (FEXTE - Fonds d’expertise technique et d’échanges d’expériences). Ce programme (mis en œuvre de 2014 à 2017) a apporté le meilleur de l’expertise française à travers CODATU, SYTRAL, EGIS rail et URBALYON

Préparation du cadre de l’Unified Metropolitan Transport Authority (UMTA) avec l’appui du SYTRAL et de CODATU ;

3 projets pilotes (voies piétonnes, amélioration des carrefours, développement du Vyttila Mobility Hub) avec le soutien d’URBALYON et EGIS Rail.

« MYC - Mobilisez votre ville » : le métro de Cochin bénéficie également de l’initiative franco-allemande MYC financée par une convention de subvention de 3,5 millions d’Euros. Depuis 2018, le programme soutient un dialogue sur les politiques publiques entre les acteurs de la mobilité urbaine visant à identifier les actions/projets clés et à préparer une feuille de route pour atteindre ces objectifs. L’un des principaux thèmes identifiés est l’amélioration de l’intégration physique et modale entre les deux principales gares ferroviaires (gare Nord et gare Sud). L’objectif est de proposer un développement de ce corridor pour y augmenter le trafic. Des consultants français seront mobilisés au 4e trimestre 2019 pour travailler sur cet important projet pour la ville.

Dernière modification le 04/09/2019

haut de la page